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Revista Seguritecnia Edición impresa
  • Santiago Trías, Presidente de VdC Cazador de drones 3.0

    Se debe usar un sensor legal de drones para saber cuándo se tiene una intrusión, en qué zona está la nave, de qué tipo es, la posición GPS del operador (si la tiene), etc.

  • Roberto Montejano Guadamillas, Desarrollo de Negocio - Área Seguridad. Grupo Álava Análisis de vídeo en aeropuertos

    La variedad de elementos de captación de imagen disponibles utilizando tecnologías punteras pero maduras nos permite resolver cualquier escenario que se plantee de una manera eficiente.

  • Miguel Ángel López Romero, Consejero Delegado de Magal S3 España Seguridad aeroportuaria: tecnología para un nuevo rumbo

    Los recientes atentados en los aeropuertos de Bruselas y Estambul, perpetrados en la zona pública de la terminal, donde casi ningún aeropuerto controla el acceso pese a los miles de personas que lo transitan diariamente, demuestran que los terroristas ya combinan con soltura ambas tácticas (ejecución fácil y altura de miras) y nos dan una doble lección: que aún no hemos asumido una nueva realidad y que las medidas de seguridad de la zona de embarque disuaden.

  • Juan Luis de la Cruz, Director comercial de Cotelsa Nuevas tecnologías de análisis de conducta en los sistemas de control de seguridad de los aeropuerto

    Teniendo a mano este tipo de herramientas y considerando la amenaza creciente del terrorismo en el ámbito aeroportuario, ha llegado el momento de utilizar los nuevos avances en el estudio de la conducta criminal para obtener una detección precoz de la intención delictiva en individuos que pretenden acceder a una aeronave.

  • Pedro Rolandi, Director general de Target Tecnología Nuevos escáneres corporales para los aeropuertos europeos

    Los escáneres de seguridad o escáneres corporales son equipos capaces de detectar tanto objetos metálicos como no metálicos, incluidos plásticos y explosivos ocultos bajo la ropa de los pasajeros.

  • Juan Luis de la Cruz, Director comercial de Cotelsa Hacia un nuevo modelo de control de seguridad en los aeropuertos

    Como usuarios del transporte aéreo, todos hemos sufrido alguna vez los inconvenientes de los cada vez más exhaustivos controles de seguridad en los aeropuertos. Especialmente en los últimos años, dichas medidas han supuesto nuevos inconvenientes a los pasajeros por la obligación de sacar de su equipaje de mano ordenadores, aparatos electrónicos y líquidos.

  • María del Carmen Feijoo Fernández, Cabo primero de la Guardia Civil. Unidad Fiscal y Aeroportuaria de la Comandancia de Madrid El análisis de la conducta, una nueva herramienta al servicio de la seguridad aeroportuaria

    Durante la última década, el incesante aumento de los ataques terroristas llevados a cabo a nivel internacional –en particular, contra infraestructuras críticas– ha obligado a un constante cambio en las medidas de seguridad. Por lo tanto, los aeropuertos, considerados ejes fundamentales en las comunicaciones en todo el mundo, han pasado a ser un objetivo prioritario a proteger.

  • 10/12/2014La seguridad de la aviación civil avanza

    Utilizando un símil de la aviación, podría decirse que la III Jornada de Seguridad Aeroportuaria organizada por Fundación Borredá con la colaboración de Seguritecnia y AESA fue declarada overbooking. Más de 350 profesionales abarrotaron la sala para conocer las últimas novedades reglamentarias, formativas o tecnológicas de la protección en estos entornos.

  • Noelia Castillón, Southem Europe Channel Marketing Manager de Honeywell Security Group ¿Qué soluciones de seguridad del sector aeroportuario se podrían aplicar en la industria ferroviaria?

    ¿Cómo pueden los directores de Seguridad del sector del transporte ferroviario prevenir las amenazas asociadas a su sector? ¿Qué soluciones pueden servir de ejemplo?

  • Cándido Guillen, Inspector AVSEC de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). Responsable del Departamento de Normativa AVSEC (Aviation Security) La seguridad en los cielos

    Un trágico ejercicio para la historia de la aviación comercial. En lo que va de año, como accidentes más significativos se encuentran los de las compañías Malaysia Airlines, TransAsia Airways y Air Algérie (ver tabla 1).

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