Fruto de las exigentes necesidades organizacionales y de un entorno social caracterizado por unos riesgos cada vez más complejos, la del director de Seguridad se ha convertido en una figura multidisciplinar que, debido a su responsabilidad, numerosos cometidos y desafíos que afrontar, bien podría asemejarse a la de un superhéroe de ficción.

Esos fueron algunos de los términos que más emplearon los asistentes al desayuno de trabajo organizado por Seguritecnia, junto a Aproser y CEUSS, con el objetivo de analizar el nuevo marco legal de contratación de seguridad privada. Un encuentro en el que, si bien se congratularon de los avances materializados a finales de 2017, las partes implicadas –empresas, agentes sociales y usuarios– coincidieron en que queda camino por recorrer para garantizar la estabilidad en el sector y alcanzar la calidad y la excelencia que demandan los clientes en la prestación de los servicios.

Patronal y sindicatos alcanzaron un acuerdo sobre el nuevo Convenio Colectivo estatal de Seguridad Privada. que prevé un incremento salarial del 2 por ciento interanual a partir del año que viene hasta 2020.

Si en algo coincidieron los profesionales que participaron en la III Jornada de Seguridad en el Transporte Terrestre es en definir a este último como un sistema complejo y estratégico. Organizado por Seguritecnia con la colaboración de la Fundación Borredá y el patrocinio de Commend, Eulen Seguridad, Magal S3, NVT Phybridge y Tecosa, el evento, celebrado en el auditorio madrileño de Cecabank, posibilitó conocer cómo se está abordando la seguridad en las diferentes modalidades del transporte terrestre desde las perspectivas pública y privada.